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河北冀力索具有限公司整理了一些比較經(jīng)典的使用案例,提供給各行業(yè)人士作為參考使用。使用案例范圍包含了:吊裝帶使用方法圖片案例分析、吊裝帶使用標準圖片講解、捆綁帶怎樣使用機使用方法等,在這些案例中有效的展示了,起重吊索具不只是可以用于起重吊裝搬運。隨著(zhù)科技的發(fā)展各行業(yè)的配套使用工具也在逐步的更新或更替。便捷的使用起重吊裝、捆綁工具,從了解開(kāi)始。
五公分拉緊器在使用時(shí)如出現末端金屬鉤變形的現象,那么在使用前應提起注意,避免出現因錯誤的使用帶來(lái)的捆綁事故。這是因為常規情況下栓緊器無(wú)論搭配雙J鉤還是單J鉤,正常使用時(shí)鉤子均不會(huì )出現變形彎曲,而一旦變形則說(shuō)明了鉤子的承載力遭到了破壞,此時(shí)再... ...
拉緊器在使用時(shí)由于物體棱角會(huì )對拉緊器綁帶造成破壞,所以在捆綁前布置織帶時(shí)均會(huì )搭配上護角使用,以此來(lái)保證汽車(chē)拉緊器捆綁的安全性,但是需要注意如果在護角的使用過(guò)程中,栓緊器護角出現了破損那么應該及時(shí)的撤離,不應該在強行使用避免出現破損的護角隔磨... ...
Suv汽車(chē)捆綁帶規格型號的選擇是按照捆綁方式進(jìn)行的,常規情況下汽車(chē)使用拉緊器時(shí)均是用于車(chē)頂的置物架,所以會(huì )選擇閉口栓緊器或者環(huán)形拉緊器,而其承載噸位則是按照物體重量來(lái)選擇的,所以無(wú)論是在定制汽車(chē)拉緊器時(shí),還是購買(mǎi)貨物栓緊器時(shí)均需要注意以上兩... ...
汽車(chē)拉緊器與圓形帶皮是可以一起使用的,而對于這樣的組裝方式栓緊器生產(chǎn)廠(chǎng)家給出了這樣的解釋。拉緊器在捆綁物體時(shí)所使用的綁帶為扁平織帶,在栓緊一些外表精細的物品時(shí),容易對于物體表面造成損傷,而此時(shí)在拉緊器綁帶上放置一層圓帶皮,會(huì )阻隔兩者之間的接... ...
在使用貨物拉緊器捆綁物體時(shí),如拉緊器長(cháng)帶部分出現了損壞,那么是可以溝通拉緊器生產(chǎn)廠(chǎng)家后進(jìn)行補貨修補作業(yè)的。但是在補貨到了以后自行組裝栓緊器時(shí),應注意長(cháng)帶的組裝避免出現因組裝不合格而造成捆綁事故。拉緊器綁帶在連接時(shí)除了需要注意捆綁帶與卷軸連接... ...
焊接圓環(huán)縫合拉緊器時(shí),如不對焊接部分進(jìn)行特殊的處理,就會(huì )在使用時(shí)對拉緊器綁帶造成磨損,并且會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)長(cháng)及頻率造成捆綁事故。所以在縫合圓環(huán)栓緊器時(shí)應選擇一體鑄造圓環(huán),從而保證扁平織帶在使用時(shí),不會(huì )因為連接問(wèn)題而出現破損。當然如只能使用焊接圓... ...
軍綠色拉緊器的織帶上常規情況下是沒(méi)有黑色區別線(xiàn)的,因為捆綁帶生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)時(shí)軍綠色為定制產(chǎn)品。而定制栓緊器在使用時(shí),是不可以通過(guò)區別線(xiàn)數量來(lái)判定其承載噸位或者破斷噸位的,所以軍綠色栓緊器上帶不帶區別線(xiàn)對使用是沒(méi)有影響的。當然如有要求在定制時(shí)... ...
10公分汽車(chē)拉緊器在使用時(shí),應注意拉緊器綁帶的布置情況,因為100mm捆綁帶較寬,所以在布置時(shí)容易出現織帶部分折疊或者擠壓的情況,而看似影響不大的現象,卻可以造成捆綁事故。10噸栓緊器在布置拉緊器綁帶時(shí),如出現了擠壓或者重疊那么就會(huì )導致,貨... ...
加長(cháng)織帶的紅色拉緊器又被稱(chēng)為環(huán)形栓緊器,是由五公分丙綸織帶和金屬手柄所組成。其捆綁帶的長(cháng)度是由被捆綁物所決定,因為拉緊器綁帶需要纏繞在物體的周?chē)?,才可以進(jìn)行捆綁作業(yè),所以閉口拉緊器的捆綁帶長(cháng)度需要大于捆綁物周長(cháng)才可以。加長(cháng)滌綸織帶的紅色拉緊... ...
在使用十二噸吊裝帶吊裝物體時(shí),除了需要按照吊裝帶使用說(shuō)明使用外,還需要注意在布置扁平吊裝帶時(shí)吊帶標簽的位置,應避免使用標簽縫合的一面織帶與被吊物所接觸,因為這樣的吊裝方式會(huì )導致標簽的損壞。在吊裝作業(yè)布置時(shí)如果縫合標簽的一面織帶與被吊物接觸,... ...
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